お庭番 季節の話題

強風の運休

今朝、UHFで安達さんとギャング新年会の話をしていた。その時に新幹線は良いがローカル線は風や雪で直ぐ運休や遅れが頻発する。ここ数年のギャング新年会はそれが原因で中止の繰り返しと愚痴っていた。

そのタイミングで今朝の新潟日報の社説が「強風での運休 鉄路の信頼を取り戻せ」と掲載された。まるで我々の話を聞いていた様に?

主張している内容もかねて私が言っている話と同じで、JR東は羽越線の事故以来「列車を止める対策はやっているが、安全に走らせる対策はやっていない」前の国鉄ならいざ知らず今は立派な優良企業である。民間企業とはいえ公共交通事業者、少なくとも防風壁等の設備投資をする余裕は十分にある筈なのだが?

越後線に隣接して走る国道116号等では冬季間になると立派な防風壁が車の安全を守っている。

BRT問題で揺れる新潟市政も同じである。住民の立場になっていない。どうしてもバスに乗せたいなら冬季間吹雪の中でバス待ちを経験して欲しいものだ。鉄道の様に駅舎がないのは致命的である。それに運賃は鉄道の倍以上では乗る人は増えない。

軽自動車が地方の足と言われる所以である。一体、県議や市議と言われる人達は何をしているのだろう?
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  1. 2013/12/17(火) 13:42:44|
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